Beschreibung
Die brandneue Diana2 von Baudis ist ein Nachbau des unvergleichlichen Rennklasse Flugzeug von Diana sailplanes. Wie das Original, ist die Diana 2 komplett auf Hochleistung gebaut.
Mit dem sehr dünnen F3B Profil von Dirk Pflug, entspricht die aerodynamische Auslegung den neusten Erkenntnissen.
Das Modell ist in 4 Bauweisen (Standard, hochfest, leicht und fest, GPS-Edition) erhältlich und somit dem Einsatzzweck genau anzupassen.
Das Modell hat keine Störklappen und wird extrem weit vorgefertigt ausgeliefert. Von uns gibt es wie immer genau darauf abgestimmtes Zubehör, vom Antrieb, über Servos und Fahrwerk.
Vorfertigung:
- Hochfester zweiteiliger 6-Klappenflügel mit angegossenen Dichtlippen und LDS-System. in vier verschieden Ausführungen lieferbar
- Holme UMS-Rovings. Rumpf im Vacuum abgesaugt.
- Rumpf GFK mit CFK verstärkt, Rumpfvorderteil in GFK (2,4 Ghz freundlich)
- Kabinenhaube incl. Mechanik fertig eingebaut. Sitzwanne enthalten
- Einziehfahrwerk fertig eingebaut (Auf Wunsch auch ohne EZFW lieferbar)
- Alle Kabel, und Servorahmen enthalten
- Kleinteile-Set incl. Servorahmen und LDS-Anlenkung
- Oberseite weiß und Unterseite Dunkelblau. Wunschdesigns gegen Aufpreis möglich (Sport-& GPS-Version incl.)
Ausführungen:
- nur (!) RTF-Versionen: mit eingebauten Servos (6stk KAST X10 und 2stk MKS 6110 )
- Standard: Carbon 160 g/Herex/ Glas 50g
- Strong: Carbon 160 g/Herex/Carbon 160 g
- Sport (GPS Light): Carbon 80g/Herex/Carbon 80g Holme UMS-Rovings. Rumpf im Vacuum abgesaugt.
- GPS-Version: Carbon 80g/130er Spreadtow/Rohacell, Carbon 55g.
Technische Details:
- Spannweite 5000 mm
- Rumpflänge ca. 2293 mm
- Abfluggewicht ab 6000 g (GPS Elektro ca. 8,7kg- Strong Elektro ca. 9.5kg)
- Maßstab 1 : 3
- Profil: Dirk Plug F3B mod.